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轨道交通的优势与局限

2015/11/3 14:46:16点击数(0)

 1、大容量

优势:全封闭型轨道交通系统单方向客运能力最低为1.5万人次/h、最高可达到7.0万人次/h,能够承担的巨大客流量是地面常规公交(最高为1.0万人次/h)无法比拟的。

局限:为充分发挥大容量的特点、保证拥有足够的客流规模,轨道交通沿线土地必须具备高密度开发的条件,因此线位的选择受到一定制约。

 

2、快速准时

优势:全封闭型轨道交通平均旅行速度为35~40km/h,相对于平均速度只有18km/h左右、拥挤的城市中心区道路交通具有较大优势。

局限:在城市外围区,相对于高速公路或服务水平较高的一、二级公路,轨道交通的旅行速度没有任何优势。

 

3、独立运行系统

优势:全封闭型轨道交通拥有独立专用轨道,即拥有专用路权,是一个不受外界干扰的独立运行系统,为达到大容量、高速度的目标创造了条件。
局限:轨道交通方式出行不能脱离轨道网,交通可达性稍差,需要与其它交通方式相互配合、形成良好的交通衔接。

 

4、占用地面空间小

优势:轨道交通多采用地下或高架方式敷设,地下线基本不占用地面空间,高架线仅占用有限的地面空间,对于“寸土寸金”的城市中心区显得尤为重要。

局限:轨道交通占用较小的地面空间意味着建设的高投入,无论是地下、还是高架敷设方式,工程造价都非常可观,建设周期也十分漫长。

 

5、集约高效

优势:轨道交通是一种集约高效的交通方式,可以满足大量居民的出行需求,同时也是一种节约型、环保型的城市交通方式。

局限:作为一种公交方式,轨道交通系统不能自由支配,与人们个性化的出行追求不一致。

(作者:佚名   来源:不详)
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